Origine du Range Rover

Tout a commencé avec un premier projet baptisé Road Rover, qui avait été imaginé durant les années 1950, mais c'est au milieu des années 1960 que British Leyland (groupe automobile, composé de Jaguar, Rover, Land Rover), suite à des problèmes économiques, et une concurrence de plus en plus forte venant du continent Nord Américain et du Japon, sent la nécessité de relancer le projet. Il est donc, à l'aube des années 1970, primordial de concevoir un véhicule entièrement nouveau et surtout beaucoup plus moderne que ceux déjà existants. Partant d'une feuille vierge en dépit des difficultés économiques, le premier prototype est dévoilé sous le nom de code 100.1 en juillet 1967. Le premier concept qui a servi au développement en 1969, s'appelait "Velar".

Lancé pour la première fois en 1970, il est équipé de quatre roues motrices permanentes et d'un moteur essence V8 à carburateur de 3,5 litres.

Doté de performances incomparables sur route autant qu'en hors piste, il réussit à s'imposer en créant une nouvelle catégorie de véhicules, les tout-terrains de luxe. Au titre des étrangetés, si il était considéré à l'époque comme le véhicule tout-terrain le plus luxueux jamais construit, l'allume-cigare restait une option.